这是一场成功人士的聚会！

截至今年６月底，中国机动车驾驶人有１．５７亿人，其中汽车驾驶人数量首次突破１亿人，分别比２００６年底增长４．６８％和５．７３％。

    从机动车驾驶人驾龄情况看，新驾驶人数量不断增多，３年以下驾龄的驾驶人有５７００多万人，占全国机动车驾驶人总数的３６．６０％。其中，驾龄不满１年的驾驶人有１４００多万人，占全国机动车驾驶人总数的９．３７％。

    机动车驾驶人年龄层次划分明显，主要集中在２６岁至５０岁之间，占总数的８１．８８％。

                                                                                                     　源于新华网

    要防止雨天汽车打滑，轮胎的检查是最重要的。轮胎胎纹失时就应及时更换，千万不能冒险出车。还应检查轮胎的胎压。

    雨天要保证行车安全，雨刮器的维护也很重要。检查雨刮器的关键在于上面的橡胶条。如果橡胶条老化，就不能扫净玻璃上的雨滴。特别是在有污垢时，污垢夹在橡胶条和玻璃之间，将使雨刮器的性能进一步下降。要想保证雨刮器性能良好，每年更换一次橡胶条是必要的。

        一、开启前，更换空调滤芯和检查空调风道。有些新手总是要等到空调效果不好时，才想起清洗空调，这是不对的。郑州沙尘较多，很容易有杂物粘在滤清器上，滋生细菌，风道也容易积灰，使空调产生霉味，因此最好在每年夏季之前更换一次空调滤清器。如果不进行更换和清理，在开启空调时会发生进风量过小、冷气不足或空调异味等现象。

        二、清洗前部水箱及冷凝器。冬季由于气温低，对水箱及冷凝器的散热没有太高要求，而夏季气温较高，因冷凝器散热不好而引起制冷效果差和空调不工作的情况比较普遍。所以，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。

        三、检查空调系统及电器系统。若检查完前两部分后，空调仍不工作或制冷不足，则应检查空调系统及电器系统。因冷媒不足而不制冷，或由于电器系统故障而引起的制冷不足，则需要进行专业检查维修。

        合理使用空调人车都“健康”

         一般1.3升以上排量的轿车，空调效果都还可以，排量为1升或1升以下的微型车在酷暑季节常因发动机功率小而导致空调效果不理想。如果发动机因开空调增大负荷导致水温过高，要暂停使用空调至水温正常为止。汽车空调在使用中需要注意以下几点。

         汽车启动后不宜立刻开空调先把所有车窗都打开，启动外循环，把热气排出去，等车厢内温度下降后再开启空调，但也不要马上关闭车窗，等到冷气出来后再关闭车窗打开内循环。

        车内温度维持在22℃车内外的温差在6℃~10℃比较合适。如果过低，人体的内分泌系统调节不过来，容易患感冒、关节炎、肩周炎等病症。车上有老人或小孩，则应把温度定在25℃左右较为合适。

        内外循环交替使用汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低。但当车子停驶而空调继续开着，车的门窗又密闭时，车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚，从而发生中毒。停车时开启空调最好切换至外循环模式。

        定期开放大风量有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音，很少开到大风量。但是空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单方法。另外，也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。

        熄火前先关空调有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车时应先关闭空调再熄火。

        停车时不要长时间使用空调在夏日高温下停车时长时间使用空调，空调无法得到有效冷却，容易因系统温度和压力过高而损坏。长时间停车开空调对乘员的生命安全也有威胁，因为汽车排出的废气有可能使人中毒。尤其躺在开着空调的停驶车里睡觉，可能会因为发动机排出的一氧化碳渗漏而导致生命危险。

        总之，汽车空调是车主们的亲密伴侣，可是如果对它不了解，这位亲密伴侣也会常常耍耍脾气，甚至伤害主人的身体。夏天是汽车空调使用的高峰期，空调很容易被损坏，因此要注意合理使用汽车空调，做好汽车空调的养护工作，毕竟它也影响到身体健康呢。

                                                                                                                                        来源：东方今报

     1、用油标号不能随意降

　　高标号汽油是为了适应高压缩比的发动机而产生。高压缩比的车意味着更高的动力性和节能性，但前提是选用适配的燃料。要想省钱，只能在驾驶习惯、车辆维护等方面去动脑筋，决不能在汽油标号上做文章。同等的车型，该使用93号汽油而选90号，油耗会增加3%以上，而且会给爱车带来不必要的损伤。

　　2、爱车油量大，肯定有说法

　　油耗大主要是以下几个原因：一是驾驶技术。行车中不合理的加减挡和过多的制动，都会增加油耗。二是发动机及其零部件的状况。空气滤清器应当及时清洗，化油器也要检查油量孔是否增大，如果是则需更换。三是传动系统的润滑和调整。若润滑不良或间隙调整不当，都会增加油耗。

　　3、合理用机油，也能省燃油

　　发动机机油依照黏度分为冬用油和夏用油。在车辆行驶过程中，多级油在高温条件下仍然具有一定黏度，能够保持良好的润滑作用，从而减少油耗。另外，使用多级油不仅能节省燃料，还能减少汽缸壁与活塞表面的结焦。

1996年产迈克拉伦 F1，曾经是是世界上跑得最快的街车，其设计灵感来自F1迈凯伦赛车

1955年产梅塞德斯奔驰 300SL Coupe，1954～1957年生产，工生产了1400辆。这款车首创了鸥翼式车门，此后成为奔驰两门跑车的标志性特征。

1955年产保时捷 550 Spyder，曾在勒芒赛道上名噪一时，此后50年成为被争相模仿的经典.

1938年产法拉利250 TR，手工工厂的产物，稀少、珍贵。

1950年产捷豹 XK120 Alloy Roadster，雪茄形车身从那个时候就成了捷豹的标志特征。

1929年产宾利Blower。怎么能少的了宾利？刻板的英国老贵族坚持着他们保守的审美方式，比起劳斯莱斯，宾利就是速度且沉稳着。

1937年产布加迪 Type 57 SC Gangloff帆布两门车，在无数电影里出现过的经典情侣坐驾

1955年产捷豹 XK D，类似飞机尾鳍的车尾设计是其最大特色，以目前的眼光来看，这个设计仍然是大胆超前的

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